近日，在上海车展场馆外的街头有一群模特打扮成乞丐模样举牌抗议取消车模的决定，认为这样的做法砸掉了自己的饭碗。这场貌似为某品牌做的行为艺术秀被社交媒体广为转发，也引起了各路网友的神评论。
上海车展组委会的一纸禁令让美艳的车模从今年的上海车展上消失了，对此我的态度很简单：多少有些遗憾。好在没有了车模周围里三层外三层的人墙以及周围10米范围内无数支焦距200mm以上的镜头之后，观众终于不用在夹缝中才能窥得车之容貌。
言归正传，当我们看到一位位身材婀娜多姿、穿着性感的车模，感叹上天为何赐予我们这等尤物之时，你是否知道车模也分三六九等？
车展上，诸如保时捷、宾利、劳斯莱斯这些高端品牌都花重金放在请车模上，其车模的收入也构成了车展模特收入的第一梯队。车展上第一梯队的车模日薪高达1.5万元，车展7天下来收入轻松突破10万元以上。
非专业类模特是车模中收入较低的，一般收入在每天1000至3000元不等。B类、C类模特的价位就要高一些，每天2000至5000元左右。而A类模特的价位最高，基本在每天6000至10000元之间。对于那些获过奖的模特，日收入超过1万元更是平常事。 就国内模特而言，地域的不同成了身价不同的主要原因。一般来说，北京、上海、广州三地的汽车模特价格稍高，其它地区价格略低。而近年来出现在国内车展中那些金发碧眼的外国模特，价格更是会超乎你的想象！
不过，这些光荧光灯下鲜靓丽的外表背后很多模特却也有说不出的心酸！
首先，车模面对频频闪烁的闪光灯，不仅造型千姿百态，而且眼睛也睁得大大的，一眨不眨，几个小时下来，往往脚都站肿了。露天车展就更要命了，要么是大日头晒得人们喘不过气来，毫无遮挡的车模被骄阳晒得脸蛋儿通红，可是依旧面带迷人的微笑，用手抚摸着滚烫的车身，变换不同的造型。要么是寒风习习，车模们穿着单薄的外衣，变换造型，模特要把车站好也是要有真工夫地呀。
一天下来累得半死还不要紧，大家接着往下看！车展的模特一般由三类人员组成，第一类是模特公司签约的职业模特，通过公司与展商的合作关系获得车模的职位；第二类是非职业模特，通过个人关系或面试成为车模；第三类是在校学生，主要通过中间人到相关学校挑选，通过推荐得到职位。
而由于人员来源不同，她们的薪水有较大差距，对于职业的模特来说，参展公司是比较慷慨的，支付给她们的日薪平均在5000元左右，而非职业模特在4000元左右，学生的只约为一半。随后，记者为她们算了一笔账，如果按照每天每人展示4个小时4000元的收入算，她们每分钟就会赚到16.6元，可谓是站着数钱的人。但是，16.6元的分薪只是个理论数字，在一般情况下，佳丽们仅仅能得到理论值的30%左右。
小结：上海车展取消了车模，彻底断了车模薪水来源，怪不得她们要抗议了！当然，这是抛开媒体炒作来说的.
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